Китайский электродвигатель запущен с эффективностью IE3 с 1 июня 2021 года.

Был объявлен национальный стандарт GB18613-2020, и с 3 июня 1 года электродвигательная промышленность полностью вступит в «эру высокой эффективности IE2021».

Для GB18613-2012 новая версия стандарта удаляет целевое предельное значение энергоэффективности двигателя и значение оценки энергосбережения двигателя, повышает требования к предельному значению энергоэффективности трехфазного асинхронного двигателя и добавляет энергию уровень КПД 8-полюсного трехфазного асинхронного двигателя; для GB25958-2010 — новая версия стандарта. Были улучшены требования к индексу энергоэффективности для запуска конденсатора, работы конденсатора и асинхронных двигателей с двойным конденсатором. Требования к индексу энергоэффективности для двигателей вентиляторов комнатных кондиционеров были удалены. Добавлены требования к индексу энергоэффективности для двигателей с конденсаторным питанием для вентиляторов кондиционеров и бесщеточных двигателей постоянного тока для вентиляторов кондиционеров. , Удалены требования к рейтингу энергоэффективности 120 Вт для однофазных и трехфазных двигателей малой мощности, а также удалены технические требования к целевым предельным значениям и оценочным значениям энергосбережения для маломощных двигателей. Стандарт планируется внедрить 1 июня 2021 года, а это означает, что к тому времени двигатели с энергоэффективностью ниже IE3 будут вынуждены прекратить производство, а отечественная автомобильная промышленность полностью вступит в «эру высокой эффективности IE3».