Китайский электродвигатель перешел на эффективность IE3 с 1 июня 2021 года

Был объявлен национальный стандарт GB18613-2020, и с 3 июня 1 года электродвигательная промышленность полностью войдет в «эру высокой эффективности IE2021».

Для GB18613-2012 новая версия стандарта удаляет целевое предельное значение энергоэффективности двигателя и значение оценки энергосбережения двигателя, повышает требования к предельному значению энергоэффективности трехфазного асинхронного двигателя и добавляет энергию. уровень КПД 8-полюсного трехфазного асинхронного двигателя; для GB25958-2010, новой версии стандарта. Были улучшены требования к показателю энергоэффективности для пуска конденсатора, работы конденсатора и асинхронных двигателей с двойным конденсатором. Требования к индексу энергоэффективности для двигателей вентиляторов комнатных кондиционеров были удалены. Добавлены требования к индексу энергоэффективности для двигателей с конденсаторным приводом для вентиляторов кондиционера и бесщеточных двигателей постоянного тока для вентиляторов кондиционера. , Удалены требования к рейтингу энергоэффективности 120 Вт для однофазных и трехфазных двигателей малой мощности, а также удалены технические требования к целевым предельным значениям и значениям оценки энергосбережения для двигателей малой мощности. Внедрение стандарта запланировано на 1 июня 2021 года, а это значит, что к тому времени двигатели с энергоэффективностью ниже IE3 будут вынуждены прекратить производство, а отечественное автомобилестроение полностью войдет в «эпоху высокой эффективности IE3».